Expresó el intendente Gastón Hissa. Los principales cambios alcanzan al comercio, la cartelería, el acarreo y la estadía de vehículos y los servicios sanitarios.
El intendente Gastón Hissa brindó este jueves una conferencia de prensa en la que explicó los principales beneficios para los vecinos contemplados en el proyecto de ordenanza de la Tarifaria 2027. Los detalles técnicos estuvieron a cargo de Daniel Piñeda, subsecretario de Ingresos Públicos y Fiscalización.
“Con muchísimo esfuerzo, hemos planteado y propuesto al Concejo Deliberante una tarifaria con baja de impuestos, radical e importante, que realmente se va a sentir. El objetivo es que gracias a la baja puedan destinar más dinero al tema alimentario, a la escuela de los chicos. Es una ayuda más. El Municipio quiere acompañar más al ciudadano, al comerciante, al ciudadano de a pie. Y por eso tomamos esta decisión política de reducir considerablemente las tasas”, explicó el intendente.
En su presentación, el intendente destacó que la decisión se fundamenta en uno de los pilares de su gestión: la escucha activa de los vecinos.
“Desde el Municipio entendemos el momento que estamos atravesando a nivel nacional, a nivel provincial y, a nivel municipal, no somos ajenos. El vecino de la ciudad tampoco es ajeno a esta situación, en la que cada peso cuenta y hay que administrar con racionalidad y eficiencia”, aseguró.
En este contexto económico, Hissa destacó que la medida es posible gracias a la administración ordenada de los recursos de la ciudad: “Hemos podido disminuir los impuestos porque en este tiempo hemos logrado ordenar el Municipio presupuestariamente. No nos sobra nada, pero tener las cuentas en orden y planes y políticas claras nos permite tomar estas decisiones que tienen un alto impacto en la sociedad toda”, manifestó.
Además, el intendente señaló que la reducción busca acompañar el cumplimiento de las obligaciones tributarias y recordó que el Municipio también ofrece facilidades como planes de pago con quita de intereses y descuentos para buenos contribuyentes.
Por último, expresó: “Como intendente es muy gratificante en estos tiempos poder presentar una tarifaria con reducción y baja de impuestos”.
El proyecto de ordenanza fue remitido al Concejo Deliberante el pasado martes 29 y deberá ser tratado por el cuerpo legislativo. En caso de aprobarse, comenzará a regir el 1 de enero de 2027.
Principales beneficios de la Tarifaria 2027
El subsecretario de Ingresos Públicos y Fiscalización, Daniel Piñeda, explicó los principales cambios contemplados en el proyecto de ordenanza Tarifaria 2027.
Comercio e industria
Los beneficios alcanzan a pequeños, medianos y grandes contribuyentes, con reducciones diferenciadas según la actividad y el régimen tributario.
En el Régimen Simplificado para monotributistas,el Derecho de Comercio tendrá una reducción del 33%, al pasar de 150 a 100 Unidades Monetarias Municipales (UMM), equivalentes a $22.120,50 y $14.747, respectivamente. Mientras tanto, el canon comercial para responsables inscriptos se reducirá en un 40%, pasando del 2,5 al 1,5‰.
Se prevé una reducción de entre el 25% y el 33% de las alícuotas especiales para rubros como tarjetas de crédito, entidades bancarias, remates, ferias, producción y comercialización de combustibles, comercialización de telefonía, cadenas de farmacias y empresas fúnebres.
Los mínimos generales mensuales tendrán una baja del 25% y por un año no se abonarán sellados en concepto de habilitación, renovación y bajas comerciales.
Por otra parte, quienes estén al día con la tasa de cartelería podrán acceder a una reducción del 50% en sus boletas. “No abarca solo a los comercios sino también a las empresas que desarrollan la actividad publicitaria a través de carteles”, aclaró Piñeda.
Acarreo y estadía
“Hemos visto un colapso de nuestros depósitos de motos y autos que se retienen y cuyos propietarios no retiran. Por eso decidimos buscarle la vuelta para que retirar el vehículo sea más ágil, simple y menos costoso”, manifestó el funcionario.
Actualmente hay una única tarifa de $54.068 para todos los vehículos, que no distingue si se trata de una moto, un auto o un camión. Ante esa situación, el proyecto de tarifaria propone crear categorías con costo de acarreo y estadía diferenciados:
- Motos:
Acarreo: $8.245,37 (-85%) – Estadía: de $5.406,80 a $1.622,04 por día (-70%)
- Autos:
Acarreo: $38.388,28 (-29%) – Estadía: de $9.461,90 a $4.980,61 por día (-47%)
- Camiones (nueva categoría):
Acarreo: $79.341,79 – Estadía: $7.164,01 por día
- Vehículos de gran porte (nueva categoría):
Acarreo: $413.620,20 – Estadía: $35.144,20 por día
Además, se prevén nuevos beneficios:
- Retiro en 72 hs: 50% de descuento en el acarreo y exención total de la tasa de estadía.
- Plan de financiación hasta 24 cuotas: con el pago de la primera cuota, el vehículo podrá ser retirado.
- Tope del 30%: en ningún caso el valor acumulado podrá superar el 30% del valor de mercado del vehículo.
- Vehículos de más de 15 años: 40% de descuento en la tasa de estadía.
Servicios sanitarios
“Este año 2026 clasificamos a la Ciudad de San Luis en cuatro zonas tributarias. La 1 es la zona céntrica y los barrios cerrados. La zona 2 es un intermedio, un segundo cinturón que tiene la ciudad. La zona 3 es la zona industrial y la 4 la conforman más del 70% de los barrios, que es toda la periferia”, explicó Piñeda.
En 2026 la zona 4 experimentó reducciones de hasta un 60%, mientras que para 2027 los beneficios se destinarán a la zona 2. Las familias tendrán una reducción del 11% en la tarifa plana y del 20% en el consumo básico. Los comercios, por su parte, tendrán una reducción del 11% en la tarifa plana y del 14% en el consumo básico.
Para los comercios especiales y las industrias se establecieron escalas más progresivas, con el objetivo de amortiguar los saltos asociados al nivel de consumo.
